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    • “智慧泊車”讓出行更美好

      發(fā)布時間:2022-05-12   作者:admin   閱讀:0 次

      淮南城市智慧泊車項目一期停車場建設(shè)以來,一直備受市民關(guān)注。該項目于今年3月15日試運行,已在城區(qū)范圍內(nèi)新增的停車泊位試運行期間供市民免費使用。

      5月7日,記者來到正在建設(shè)中的田家庵區(qū)老市政府停車場看到,工地上的塔吊揮舞著“長臂”,將一捆捆鋼筋和木板運送至4樓樓頂。工人楊志斌等人正聚精會神地安裝模板、綁扎鋼筋,現(xiàn)場一片熱火朝天的忙碌景象。

      老市政府停車場是智慧泊車項目中一處智能停車庫,從外觀看是一棟5層的樓房,建筑高度15.9米,總建筑面積6459平方米,共設(shè)置270個停車位,其中機(jī)械車位252個,地面停車位18個。

      在停車場一層,工人李二清等人正忙著衛(wèi)生間的管道預(yù)埋。劉永和等人正在樓前砌筑擋土墻。“我們每天早上7時開工,11時下班;下午12時許開始工作,5時許結(jié)束。”劉永和說,開工以來,大家每天到達(dá)工地時都按要求掃“兩碼”、量體溫、做登記。

      “智慧泊車項目經(jīng)申請備案,5月1日正式復(fù)工建設(shè),現(xiàn)在每天有30名左右工人進(jìn)行施工作業(yè)。主體結(jié)構(gòu)已施工到第4層。”項目部現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人徐勇告訴記者,該停車場2021年11月1日進(jìn)場開工,建設(shè)期間由于疫情耽擱了一段時間,預(yù)計今年5月底結(jié)構(gòu)封頂,8月初可投入使用。

      據(jù)介紹,淮南城市智慧泊車項目一期建設(shè)包括停車管理系統(tǒng)建設(shè)、云數(shù)據(jù)中心建設(shè)、停車管理平臺系統(tǒng)和指揮中心建設(shè)。原陳洞路立交橋停車場、謝家集區(qū)政務(wù)中心停車場、謝家集區(qū)機(jī)西小區(qū)停車場、田家庵區(qū)老市政府停車場、龍湖景區(qū)南門停車場5處封閉停車場及覆蓋33處路內(nèi)停車路段3467個停車泊位的高位視頻設(shè)備建設(shè)等。

      該項目由市城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局交通警察支隊作為主管單位,淮南建設(shè)發(fā)展控股(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè),其子公司淮南建發(fā)智慧泊車管理有限公司負(fù)責(zé)運營管理。為了進(jìn)一步提高管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),項目又引進(jìn)了中鐵建阿達(dá)駐車投資管理有限公司負(fù)責(zé)一期運營管理工作。

      3月15日試運行以來,淮南建發(fā)智慧泊車管理有限公司通過前端影像設(shè)備和后臺處理系統(tǒng)等,對收集上來的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,將逐步建立起我市停車數(shù)據(jù)庫,并通過全市停車資源的接入和城市停車系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)城市停車一網(wǎng)統(tǒng)管。

      采訪中,記者了解到,當(dāng)前我市一些臨時停車泊位和公共停車區(qū)域存在車輛亂停亂放,停車秩序混亂;僵尸車、店面車長期私占,車位利用率低,市民停車難等問題。全市范圍內(nèi)缺乏停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫;缺乏城市級停車監(jiān)管平臺;缺乏停車政策制定的研判依據(jù);沒有將路內(nèi)路外停車資源結(jié)合,未形成靜、動態(tài)停車信息共享,未達(dá)到資源統(tǒng)一管理。

      同時,廣大車主則普遍反映,車位難尋,車多位少,找車位難;缺乏尋車位誘導(dǎo)指示,車位利用率低;收費相對不統(tǒng)一,支付單一,體驗差,效率低。一些運營方,技術(shù)落后,采用地磁+手持PDA模式,需要人工介入,且存在計費不準(zhǔn)確情況,比如車輛入位就開始計時。運營模式較單一,缺少多樣化收費政策,市民接受程度低。

      針對這些問題,我市大力實施了智慧停車項目建設(shè)。截至3月12日,該項目已完工路內(nèi)公共停車泊位道路8條,覆蓋路內(nèi)停車泊位共計1150個;運營管理封閉停車場3個,分別為原陳洞路立交橋停車場、謝家集區(qū)政務(wù)中心停車場、謝家集區(qū)機(jī)西小區(qū)停車場,共計泊位226個。

      后期,有關(guān)管理路段路內(nèi)公共停車泊位將使用領(lǐng)先的“設(shè)備端視頻流識別+云端二次識別+人工復(fù)合”模式,將圖片識別AI同時置于設(shè)備前端和服務(wù)器云端,準(zhǔn)確向停車車主實時推送出入場信息及停車時間,形成計費依據(jù)。泊車現(xiàn)場車輛基本無感駛?cè)?、無感駛出,高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體驗將覆蓋全過程,泊位使用效率會大大提高。

      (轉(zhuǎn)自淮南日報  記者:張昌濤)

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